好消息！历经2个月，芜湖这3处风雨连廊示范点投入使用
轨道交通三处风雨连廊示范点投入使用风雨日子，如何便利地从单轨换乘到公交或到达附近医院、学校？好消息！历经2个月施工，位于单轨文津东路站、博览中心站、文化路站的三处风雨连廊示范点已于本周全部建成投入使用。芜湖单轨旁又多了一道新风景线，更提高了市民公共交通出行的便利性与舒适性。
施工投入近300万元的三处风雨连廊都设置在步行通道上，不仅可以遮风避雨，也可以作为酷暑季节遮阳设施。10月12日，记者走访现场看到，长约130米的1号线文津东路站风雨连廊从单轨西侧出入口连接公交车站，可提升附近市民特别是安师大花津校区师生公共交通换乘便利性。
为充分保障客流通行需求，连廊采用悬挑结构形式，顶棚为铝板，施工人员正进行最后接缝处的连接，晚间还会调试好灯光，方便市民夜间出行。“真不错！遇到下雨天从单轨换乘到公交都不用打伞了。”正在公交站候车的胡女士赞叹连廊实用。
长约85米的1号线博览中心站风雨连廊则从单轨东北出入口连接芜湖市中医医院，市民就医出行更方便。据介绍，原来此处人行道较窄，实际通行宽度只有1.2米，经常有市民被挤入车行道，此次施工特意将人行道拓宽到4.5米，出行更安全，顶棚采用的是钢化玻璃，大气美观。
2号线文化路站风雨连廊长约83米，从单轨南侧出入口连接公交车站和镜湖小学，不仅便利市民公共交通换乘，也方便附近师生雨天上下学出行。记者注意到，考虑此处人流量较大，连廊还结合立面装饰增设了广告宣传栏。
风雨连廊，风里雨里守护的是广大市民的出行便利。芜湖市轨道交通有限公司相关负责人介绍，轨道交通沿线风雨连廊项目也是芜湖“三网融合”——公交网、轨道网和慢行系统相融合里的一部分，后续还会建设，提升最后一公里慢行品质。目前周边绿化种植正由相关部门在实施，希望广大市民注意保持连廊通畅，不要随意将电动车停放在这里阻碍行人通行。
来源：大江晚报
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